No Image

Как промыть форсунки на ховере

СОДЕРЖАНИЕ
0
76 просмотров
15 мая 2019

Внимание! Если при снятии топливной рампы какая-нибудь форсунка осталась во впускной трубе двигателя, замените ее уплотнительные кольца и фиксатор.

Загрязненные форсунки можно промыть в специализированной мастерской на специальном стенде. Признаками неисправности форсунок могут быть:

— затрудненный запуск двигателя;

— неустойчивая работа двигателя;

— двигатель глохнет на холостом ходу;

— повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;

— двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;

— рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;

— повышенный расход топлива;

— повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;

— калильное зажигание из-за негерметичности форсунок.

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините колодку с проводами от датчика положения дроссельной заслонки, отжав пластмассовую защелку.

3. Отсоедините колодку с проводами от регулятора холостого хода, отжав пластмассовую защелку.

4. Отсоедините колодку жгута форсунок от жгута проводов.

5. Открутите два болта крепления топливной рампы. Обратите внимание: под головками болтов установлены плоские шайбы (болты удобнее вынимать, например, пинцетом).

6. Открутите винт крепления держателя топливных трубок.

7. Снимите держатель. При этом обратите внимание, что под головкой винта его крепления установлена пружинная шайба.

8. Аккуратно сдвиньте топливную рампу вдоль оси форсунок так, чтобы все форсунки вышли из отверстий во впускной трубе двигателя.

9. Осторожно выведите рампу с форсунками из-под ресивера так, чтобы не повредить форсунки.

10. Подсоедините колодку жгута форсунок к жгуту проводов и отрицательный провод к аккумуляторной батареи.

11. Опустите форсунки в прозрачные емкости.

Последние удобнее подвесить на топливную рампу. Проверьте распыление топлива форсунками. Для этого включите стартер. Форсунки должны распылять топливо правильным конусом.

12. У каждой форсунки должно быть четыре струи, и количество топлива, подаваемое через форсунки, во всех четырех емкостях должно быть одинаковым (проверьте с помощью мерной емкости).

13. Если какая-либо форсунка не соответствует данным условиям, ее необходимо заменить. Сразу после выключения зажигания внимательно осмотрите форсунки.

14. Если из распылителя какойлибо форсунки заметно подтекание топлива, значит, форсунка не герметична и ее необходимо заменить.

15. Если форсунка не распыляет топливо, проверьте, подается ли на нее питание.

16. Для этого отсоедините от нее колодку с проводами, подсоедините аккумуляторную батарею к контактам форсунки напрямую и включите зажигание.

17. Если в этом случае форсунка распыляет топливо, значит, есть неисправность в электрической цепи форсунки. Рекомендуется проверить сопротивление обмоток форсунок.

18. Для этого отсоедините от форсунки колодку с проводами (предварительно отсоединив отрицательный провод от аккумуляторной батареи) и подсоедините к контактам форсунки омметр.

Он должен показать сопротивление 11-15 Ом. В противном случае замените форсунку. Перед заменой форсунок снизьте давление в системе питания. Для этого отсоедините колодку от топливного насоса и прокручивайте двигатель стартером до тех пор, пока из форсунок не перестанет распыляться топливо.

19. Затем отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

20. Нажав на пружинный фиксатор, отсоедините колодку с проводами от заменяемой форсунки.

21. Выньте форсунку из топливной рампы.

22. Аналогичным образом выньте остальные неисправные форсунки.

23. Рекомендуется проверить на всех форсунках уплотнительные кольца. Потрескавшиеся или потерявшие эластичность кольца замените.

24. Установите форсунки 8 порядке, обратном снятию. Перед установкой смажьте бензином уплотнительные кольца форсунок. Для замены топливной рампы отсоедините колодку жгута от форсунок и шланги подачи и слива топлива от топливных трубок. Установите рампу с форсунками в порядке, обратном снятию.

Источник hover-gw.ru

общение встречи владельцев и просто любителей автомобилей Great Wall Hover. лада xray хрей веста

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск

Прочистил форсунки на хрюшке.

Прочистил форсунки на хрюшке.

Сообщение Lawa-63 » 10 ноя 2014, 15:44

Источник www.hover-club-omsk.ru

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 Nicolas Отправлено 16 Февраль 2016 — 14:02

Старые форсы начали лить в обратку, машина плохо заводилась. Поменял форсы на новые (брал на али, пришли в ориг коробке с голограммой, в запаяном пакете), после проверил обратку все ок.

Покатался в активном режиме недельку, радовался, с автозапуска заводилась при -20. На вторую неделю машина завелась только с ключа. При работе газом начала сильно дымить. Проверили обратку на новых и о ужас 2,3 я и 4 лили еще хуже чем старые, только первая не льет в обратку. Подскажите это брак форсунок или все таки насос погнал стружку?

Где в Сыктывкаре или Кирове есть нормальные сервисы по ремонту нашей аппаратуры Делфи? Чтобы определили брак форсунок или все таки стружка или вода.

Если все таки стружка. Промыть систему можно? Чем и как?

Наши насосы ТНВД ремонту подлежат?

И можно в гаражных условиях проверить насос на стружку?

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Nicolas: 16 Февраль 2016 — 14:04

Источник www.hover-club.ru

Комментировать
0
76 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock detector