Gx 100b набор для промывки форсунок

по России звонок — бесплатный!

Мы очень любим наших клиентов и предоставляем им самые низкие цены на продукцию.

Источник www.autoset-dv.ru

Цена 10 950 за 1 шт

Car-Tool N02443 GX-100B Установка для очистки топливной системы

Одноконтурная установка GX 100B предназначена для промывки дизельных и бензиновых двигателей без разборки и снятия форсунок.
Рекомендуем для небольших автосервисов и частного использования.

Работает от сжатого воздуха, в качестве которого может использоваться как стационарный воздушный компрессор, так и обычный автомобильный компрессор для подкачки шин. За счет конструктивного изменения баллона и соединительных элементов адаптеров удалось полностью исключить протечки чистящего сольвента.

В процессе промывки инжектора, происходит очистка не только элементов топливной системы, но и деталей цилиндропоршневой группы, выравнивается и повышается компрессия в цилиндрах, снижаются коксовые отложения в рабочей части форсунок, очищаются клапана, восстанавливается качество распыления.

Рекомендации по применению:

• Установите рабочее давление на 0,5атм меньше чем в паспорте на обслуживаемый автомобиль.
• Производите промывку только на "горячем" двигателе и «старых свечах» перед заменой
• Рекомендуемый интервал промывки — каждые 20-30 тыс. км пробега автомобиля.
• Необходимое время промывки – 20-30мин.
• Рекомендуется производить очистку в три цикла:
• Подключить систему, завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 10 минут или половину жидкости.
• Затем заглушить его на 10 минут для более эффективного снятия отложении.
• Снова завести двигатель на 15 минут или до выработки жидкости.
• Расход чистящей жидкости для 1,5л мотора примерно 0,6 л. Для 2 л мотора расход 0.9 л

Прибор комплектуется наиболее распространенными адаптерами позволяющими подключиться, как к бензиновым так и к дизельным двигателям большинства моделей.

Источник mosremtech.ru

Предназначен для очистки топливных систем бензиновых двигателей без разборки и снятия форсунок.

Стенд для промывки форсунок инжекторных ДВС GX-100C (FCS-8)

В процессе промывки инжектора, происходит очистка не только элементов топливной системы, но и деталей цилиндро-поршневой группы, выравнивается и повышается компрессия в цилиндрах, снижаются коксовые отложения в рабочей части форсунок, очищаются клапана, восстанавливается качество распыления.

У данного стенда все шланги и переходники оснащены тефлоновыми манжетами, а не обычными резиновыми, как у аналогичный стендов представленных на рынке, что позволяет избежать подтеканий при дальнейшей промывки двигателя

Принцип очистки основан на подаче чистящей жидкости (сольвента) в топливную систему вместо топлива. Для топливных систем, имеющих обратный контур для сброса избыточного давления этот контур необходимо заглушить болтом с соответствующей резьбой, чтобы исключить попадание жидкости в бак автомобиля. После промывки не забудьте удалить заглушку "обратки".

Подключается к стационарному компрессору, к пневмолинии в автосервисе, или обычному автомобильному компрессору для подкачки шин. Давление регулируется с помощью редуктора входящего в комплект поставки.
Контроль давления – визуально по манометру.

Рабочее давление установите на 0,5атм меньше чем в паспорте на обслуживаемый автомобиль.

Производите промывку только на "горячем" двигателе.

Рекомендуемый интервал промывки — каждые 20-30 тыс. км пробега автомобиля.

Необходимое время промывки – 20-30 мин.

Примерно в середине процесса заглушите двигатель на 10 минут. После повторного запуска двигателя — доработайте остатки чистящей жидкости в сочетании с не частыми перегазовками.

Расход чистящей жидкости для 1,5л мотора примерно 0,6 л.

Промывка топливной рампы автомобиля всегда осуществляется только на «старых свечах» т.к. после промывки свечи перестают нормально работать и для их самоочистки требуется несколько дней.

В качестве чистящей жидкости допускается использование любого профессионального очистителя топливной системы.

Промывку производите в хорошо проветриваемом помещении или используйте специальные системы отвода выхлопных газов.

Если у Вас нет достаточного опыта для работы с этой установкой – залейте в емкость для очистителя бензин и произведите тестовую промывку. Мы уверены, что у Вас все получится.

Результат очистки:

• Оптимальное распыление форсунок(инжекторов).
• Улучшение смесеобразования и наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью;
• Улучшение сгорания топлива и эффективности работы двигателя.
• Устранение детонационных стуков.
• Облегчение холодного старта.
• Выравнивание компрессии в цилиндрах.
• Возможность регулировки СО и СН в выхлопе в соответствии с требуемыми стандартами.
• Уменьшение расхода топлива.
• Увеличение срока службы инжекторов, клапанов и других частей топливной системы.
• Устранение провалов во время ускорения.
• Улучшение динамики автомобиля.
• Снижение дымности.
• Снижение СО и СН.

Источник wsberg.ru