Замена охлаждающей жидкости ваз 2114

Замена охлаждающей жидкости ваз 2114 производится при пробеге машины где в районе 45-60 тыс.км. Но при нынешнем качестве тосола или антифриза автолюбители рекомендуют это делать  более чаще. Сперва нужно определить в каком состоянии находится жидкость в системе охлаждении. Для этого немного отберите ее из расширительного бачка в шприц.

Если жидкость приобрела рыжеватый оттенок, то такую жидкость нужно незамедлительно поменять. Если этого не сделать, то радиатор печки автомобиля может забится и перестанет греть. А нам этого не нужно.

Замена охлаждающей жидкости ваз 2114 производится после снятия модуля зажигания. Если его не демонтировать, то до пробки слива вы не доберетесь. Перед откручиванием пробки подставьте посуду под старую жидкость, полностью откройте кран отопителя. Более подробно как заменить антифриз или тосол ваз 2114 смотрите на видео ниже.

    Предыдущие записи из категории: Видеоинструкции

  • Прогрев двигателя и расход топлива
  • При наступлении холодов автовладельцы часто сталкиваются с повышенным расходом топлива. Прогрев двигателя и расход топлива имеют зависимость друг от друга. В данном видео вы узнаете ответы на такие вопросы как прогревать двигатель, увидите зависимость расхода топлива от прогрева.

  • Как самому определить прогар прокладки головки блока цилиндров
  • Прогар прокладки блока цилиндров на автомобиле явление не из редких. Может случится в случае перегрева мотора и естественного старения прокладки. Прогар прокладки ГБЦ очень часто происходит между двумя цилиндрами. Двигатель при этом троит, на приборке нередко загорается лампочка неисправности двигателя. Как определить прогар прокладки ГБЦ в данном случае поможет данное видео. Из него вы узнаете […]

  • Замена термостата ваз 2101 — 2107

    Замена термостата на ваз 2101 — 2107 не сложная процедура и справится с ней может любой автовладелец. Признаки неисправности термостата очень просты. Если он постоянно открыт, то охлаждающая жидкость постоянно циркулирует по большому кругу. При этом при движении автомобиля двигатель не может нагреться до рабочей температуры 80-90 градусов.

  • Замена ремня ГРМ фольксваген пасстат 1,9 TDI

    При пробеге от 60000 км до 90000 км на автомобилях фольксваген пассат замена ремня ГРМ должна производится регулярно. Иначе грозит резкий обрыв ремня при работе двигателя со всеми вытекающими отсюда последствиями.

  • Ремонт спидометра ауди 80

    Спидометр ауди 80 выполнен электронно-механическим. Имеется специальная электрическая схемка, которая преобразует от датчика спидометра ауди 80 сигнал в импульсы. При появлении импульсов шаговый моторчик начинает вращаться и при этом поворачивает колесики пройденного пути.

*Добавить статью в закладки:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.